Phares de l’île Vierge

L’île Vierge a bien eu une existence avant l’érection de son premier phare en 1845. Elle a vu passer l’homme. Celui-ci ne s’y est jamais attardé. Le monastère des moines franciscains a eu une existence éphémère au regard du temps qui passe. La vie trop difficile, même pour un moine qui fait voeux de pauvreté et de solitude, a amené les autorités cléricales à fermer le monastère, tout en construisant l’abbaye Notre Dame des Anges à l’Aber Wrac’h. Les membres de l’ordre voué à Saint François d’Assise tiendront soixantes ans sur cette petite île de sept hectares.

L’homme reviendra de façon sporadique sur cet esquif. Au XVIIe siècle c’est une batterie militaire qui est mise en place au sud-est de de l’île. Celle-ci appartient au système défensif des côtes commandité par Vauban.

Le 15 septembre 1792, l’assemblée législative vote une loi relative aux phares, amers, tonnes et balises. Cette loi fait suite à la naissance, en 1791, d’un service de signalisation maritime nationale. En effet, jusqu’à cette date les feux bordant les côtes françaises sont gérés par divers organismes privés ou public. L’article premier de cette loi charge le ministère de la Marine de la surveillance des phares, amers, tonnes et balises. Il faut tout de même attendre le décret du 7 mars 1806 qui marque la véritable naissance du service public des Phares et Balises. Celui-ci est rattaché au ministère de l’Intérieur sous la direction des Ponts et Chaussées. Le premier responsable en sera un certain Augustin Fresnel (1788-1827), inventeur du système lenticulaire qui le rendra célèbre.

A compter de cette période, les rapports administratifs se suivent et … se ressemblent. En mai 1825, la Commission des phares sous l’Empire, présente son rapport ; le « Système général d’éclairage des côtes de France ». Celui-ci préconise la construction de 51 phares dont 28 de premier ordre, 5 du second et 18 du troisième ordre. Afin de compléter le dispositif, Fresnel prévoit l’installation de 35 feux de ports ou fanaux.

Le feu du premier phare de l’île Vierge fait son apparition dans le paysage maritime le 15 août 1845. Il est doté de la lentille de Fresnel et du haut de ses 33 mètres est visible à 18 milles soit environ 32 kilomètres.

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Le Télégramme de Brest, au chevet des phares de l’île Vierge

Les phares de l’île Vierge classés monument historique

Le 22 novembre 2011, Frédéric Mitterand, ministre de la Culture et de la Communication, décide de classer aux monuments historiques dix-sept phares sur l’ensemble du littoral. Douze d’entre-eux se situent sur les côtes bretonnes. Les phares de l’île Vierge font partis de cet inventaire. Ces monuments sont un véritable symbole de fierté pour tout un peuple résolument tourné vers la mer. Il n’y a en effet aucune ville bretonne éloignée de plus de 100 kilomètres de la mer. Les autres phares bretons classés ce jour sont : le phare des Héaux-de-Bréhat (22), le phare du cap Fréhel (22), celui de Pontusval à Brignogan-Plage, les phares du Créac’h et du Stiff, à Ouessant, le phare d’Eckmühl à Penmarc’h, le phare de Saint-Mathieu à Plougonvelin, le grand phare de Belle-Ile (56) à Bangor.

Les gardiens des phares
Le petit phare
Source : Pagan n°5, Juillet 2002 – Yannig Bigouin avec les soutiens de Jean-Christophe Fichou et Jean Malgorn

Le grand phare

Dates	Noms
Décembre 1902	Yves Kerros – François Dupont – Louis Jezequel – Auguste Cazes Yves Kerros. Photos : Pagan n°5 – 2002
1904	Yves Kerros – François Dupont – Hervé Théréné – Auguste Cazes
1908	Yves Kerros – J-B Le Goff – Hervé Théréné – Auguste Cazes
1909	Yves Kerros – Bontonnou – Hervé Théréné – Auguste Cazes
1911	Henri Ropart – Ernest Le Menn – Hervé Théréné – Auguste Cazes
1912	Henri Ropart – Ernest Le Menn – Hervé Théréné – Pierre-Marie Le Gall
1915	Henri Ropart – Jacques Courtay – Hervé Théréné – Pierre-Marie Le Gall
1917	Henri Ropart – Jacques Courtay – François Riou – Pierre-Marie Le Gall
1918	Emile Cudenec – Jacques Courtay – François Riou – Pierre-Marie Le Gall
1921	Ernest Le Menn – Jacques Courtay – Clet Gall – Pierre-Marie Le Gall
1925	Jacques Secondi – Jacques Courtay – Clet Gall – Pierre-Marie Le Gall
1926	Jacques Secondi – Jacques Courtay – François Laot – Pierre-Marie Le Gall
1929	Jacques Secondi – Gabriel Duchêne – François Laot – Pierre-Marie Le Gall
1934	Marcel Abguillerm – Gabriel Duchêne – François Laot – Pierre-Marie Le Gall
1936	Marcel Abguillerm, Le Boulch, Caraes – Gabriel Duchêne – François Laot – Lemasque
1937	Marcel Abguillerm, Le Boulch, Caraes – Gabriel Duchêne – François Laot – Coddaccioni
1938	Marcel Abguillerm, Le Boulch – Gabriel Duchêne – Leccia – Coddaccioni
1939	Marcel Abguillerm, Caraes, Cozan – Gabriel Duchêne – Leccia – Coddaccioni
1940	Gouriou, Oulhen, Cozan – Gabriel Duchêne – Leccia – Coddaccioni
1941	Gouriou, Caraes, Le Moigne, Piton – Le Gall – Leccia – Loussouarn
1942	Bernery, Le Moigne – Le Gall – Leccia – Loussouarn
1943	Le Moigne – Le Gall – Bernery – Loussouarn
1944	Appriou – Le Moigne – Bernery – Loussouarn
1945	Talarmein – Le Moigne – Bernery – Loussouarn
1946	François Corre – Le Moigne – Le Cléach – Loussouarn
1947	? – François Corre – Le Cléach – Loussouarn
1948	? – Chapel – Le Cléach – Loussouarn
1951	Caraes – Chapel – Le Cléach – Loussouarn
1953	Caraes, Laurans – Chapel – Le Cléach – Loussouarn
1954	? – Chapel – Le Cléach – Loussouarn
1955	Laurans – Chapel – Le Cléach – Loussouarn
1958	Paoli – Chapel – Le Cléach – Loussouarn
1959	Appriou – Chapel – Le Cléach – Bon
1960	Priol – Chapel – Le Cléach – Bon
1961	Mourrain, Bervas – Chapel – Le Cléach – Bon
1962	Chapel – Le Cléach – Bon
1966	Chapel – Le Cléach – Renan
1966	Campion – Le Cléach – Renan
1973	Campion – Yves Penland – Renan
1977	Jean Malgorn – Yves Penland – Renan
1980	Jean Malgorn – Yves Penland – Perchoc
1984	Jean Malgorn – Yves Penland – Bian
1985	Jean Malgorn – Abily – Bian
1985	Jean Malgorn – Abily – Bian
1989	Jean Malgorn – Abily – Kerloch
1992	Jean Malgorn – Abily – Jean Prigent
1994 à 2002	Jean Malgorn – Magueur – Jean Prigent
au 29 octobre 2010	Jean-Philippe Rocher – Guy Cajean – –