{"id":4,"date":"2010-10-29T07:55:30","date_gmt":"2010-10-29T05:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/plouguerneau.net\/phares-de-lile-vierge\/"},"modified":"2010-10-29T07:55:30","modified_gmt":"2010-10-29T05:55:30","slug":"phares-de-lile-vierge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/appriou.bzh\/index.php\/phares-de-lile-vierge\/","title":{"rendered":"Phares de l’\u00eele Vierge"},"content":{"rendered":"
En cours de r\u00e9daction<\/i><\/font>
\nD’o\u00f9 vient le nom de l’\u00eele Vierge ? Diff\u00e9rentes pistes s’offrent \u00e0 la r\u00e9flexion. Le nom vient-il de la difficult\u00e9 \u00e0 p\u00e9renniser des plantations viables sur cette \u00eele balay\u00e9e par les vents ? De la chapelle qui fut \u00e9difi\u00e9e sur l’\u00eele et d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la Vierge ? Ou bien, ce nom est-il en rapport avec un monast\u00e8re franciscain qui fut \u00e9rig\u00e9 en 1440 ?
\nLa r\u00e9ponse \u00e0 cette question n’a pas vraiment grande importance. Le libre choix de pr\u00e9f\u00e9rer une hypoth\u00e8se \u00e0 l’autre, peut permettre au r\u00eaveur de s’imaginer en Robinson Cruso\u00e9 lors de son arriv\u00e9 sur une \u00eele quasi d\u00e9serte ou encore en moine vivant dans le plus parfait d\u00e9nuement dans cet endroit aux accents aust\u00e8res. <\/p>\n

L’\u00eele Vierge a bien eu une existence avant l’\u00e9rection de son premier phare en 1845. Elle a vu passer l’homme. Celui-ci ne s’y est jamais attard\u00e9. Le monast\u00e8re des moines franciscains a eu une existence \u00e9ph\u00e9m\u00e8re au regard du temps qui passe. La vie trop difficile, m\u00eame pour un moine qui fait voeux de pauvret\u00e9 et de solitude, a amen\u00e9 les autorit\u00e9s cl\u00e9ricales \u00e0 fermer le monast\u00e8re, tout en construisant l’abbaye Notre Dame des Anges \u00e0 l’Aber Wrac’h. Les membres de l’ordre vou\u00e9 \u00e0 Saint Fran\u00e7ois d’Assise tiendront soixantes ans sur cette petite \u00eele de sept hectares. <\/p>\n

L’homme reviendra de fa\u00e7on sporadique sur cet esquif. Au XVIIe si\u00e8cle c’est une batterie militaire qui est mise en place au sud-est de de l’\u00eele. Celle-ci appartient au syst\u00e8me d\u00e9fensif des c\u00f4tes commandit\u00e9 par Vauban. <\/p>\n

Le 15 septembre 1792, l’assembl\u00e9e l\u00e9gislative vote une loi relative aux phares, amers, tonnes et balises. Cette loi fait suite \u00e0 la naissance, en 1791, d’un service de signalisation maritime nationale. En effet, jusqu’\u00e0 cette date les feux bordant les c\u00f4tes fran\u00e7aises sont g\u00e9r\u00e9s par divers organismes priv\u00e9s ou public. L’article premier de cette loi charge le minist\u00e8re de la Marine de la surveillance des phares, amers, tonnes et balises. Il faut tout de m\u00eame attendre le d\u00e9cret du 7 mars 1806 qui marque la v\u00e9ritable naissance du service public des Phares et Balises. Celui-ci est rattach\u00e9 au minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur sous la direction des Ponts et Chauss\u00e9es. Le premier responsable en sera un certain Augustin Fresnel (1788-1827), inventeur du syst\u00e8me lenticulaire qui le rendra c\u00e9l\u00e8bre.<\/p>\n

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\nA compter de cette p\u00e9riode, les rapports administratifs se suivent et … se ressemblent. En mai 1825, la Commission des phares sous l’Empire, pr\u00e9sente son rapport ; le \u00ab\u00a0Syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral d’\u00e9clairage des c\u00f4tes de France\u00a0\u00bb. Celui-ci pr\u00e9conise la construction de 51 phares dont 28 de premier ordre, 5 du second et 18 du troisi\u00e8me ordre. Afin de compl\u00e9ter le dispositif, Fresnel pr\u00e9voit l’installation de 35 feux de ports ou fanaux.<\/p>\n

Le feu du premier phare de l’\u00eele Vierge fait son apparition dans le paysage maritime le 15 ao\u00fbt 1845. Il est dot\u00e9 de la lentille de Fresnel et du haut de ses 33 m\u00e8tres est visible \u00e0 18 milles soit environ 32 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

…<\/p>\n

\nLe T\u00e9l\u00e9gramme de Brest, au chevet des phares de l’\u00eele Vierge<\/b><\/font><\/font><\/p>\n